Bugatti 1989: Sebuah Era Kebangkitan
Tahun 1989 menandai momen penting dalam sejarah Bugatti. Setelah lebih dari 40 tahun terbengkalai, merek legenda ini bangkit kembali di bawah kepemimpinan Roman Artioli, seorang pengusaha Italia.
Lahirnya Bugatti EB110
Bugatti EB110, sebuah mobil super yang mengusung desain futuristik, menjadi penanda kebangkitan ini. Diberi nama EB110 untuk merayakan ulang tahun ke-110 Ettore Bugatti, pendiri merek tersebut, mobil ini mengusung mesin quad-turbocharged 3.5 liter V12 yang menghasilkan tenaga luar biasa, mencapai 553 hp. Kecepatan maksimumnya pun luar biasa, mencapai 342 km/jam, menjadikan EB110 sebagai mobil tercepat di dunia saat itu.
Inovasi Teknologi
EB110 tidak hanya bertenaga, tetapi juga dipenuhi dengan inovasi teknologi. Ia dilengkapi dengan transmisi enam percepatan manual, sistem suspensi independen di keempat rodanya, serta bodi yang terbuat dari bahan komposit ringan.
Keberadaan yang Singkat
Meskipun dipenuhi dengan keunggulan teknologi dan desain, Bugatti EB110 hanya bertahan selama lima tahun (1991-1995) sebelum akhirnya dihentikan produksinya. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor, antara lain:
- Krisis ekonomi global: krisis ekonomi yang melanda dunia pada awal 1990-an membuat penjualan Bugatti EB110 menurun drastis.
- Masalah finansial: Bugatti mengalami masalah keuangan yang cukup serius akibat biaya produksi EB110 yang tinggi.
- Persaingan ketat: Munculnya pesaing baru seperti McLaren F1 dan Ferrari F50 membuat pasar mobil super semakin kompetitif.
Warisan Bugatti
Meskipun umurnya pendek, Bugatti EB110 meninggalkan warisan yang penting. Mobil ini merupakan bukti bahwa Bugatti mampu bangkit dari keterpurukan dan menghadirkan kembali mobil-mobil super yang inovatif dan bertenaga. EB110 juga menjadi tonggak penting bagi Bugatti sebelum akhirnya diakuisisi oleh Volkswagen Group pada tahun 1998 dan memulai babak baru dalam sejarahnya.
